**巨亏40亿!广汽集团,彻底亏麻了!**
广汽集团,这家在中国汽车市场举足轻重的龙头企业,近年来却遭遇了前所未有的困境。据广汽集团发布的业绩预告显示,2024年其归母净利润预计仅为8亿元至12亿元,同比大幅下滑72.91%至81.94%。这一数字,相比广汽集团往昔的辉煌业绩,无疑是一记沉重的打击。更令人震惊的是,广汽集团的扣非净利润更是预计将减少68.73亿元至82.73亿元,直接步入亏损,预亏33亿元至47亿元。这意味着,广汽集团在2024年实际上已经巨亏超过40亿元,其财务状况之严峻,可见一斑。
广汽集团的亏损并非一朝一夕之事。早在2024年上半年,广汽集团就已经出现了营收净利双降的态势。公司上半年实现营业收入458.08亿元,同比下降25.62%;归母净利润15.16亿元,同比下降48.88%。而扣非净利润更是首次为负,达到了-3.38亿元。这一变化,无疑为广汽集团的全年业绩埋下了伏笔。
面对如此严峻的形势,广汽集团也试图通过一系列措施来扭转颓势。然而,尽管公司加大了销售补贴等商务政策的投入,试图提振销量,但实际效果却并不理想。汽车行业的价格内卷和竞争格局的剧变,使得广汽集团的汽车销量大幅下滑。同时,为应对市场竞争,广汽集团及投资企业不得不追加销售补贴等商务政策的投入,进一步压缩了利润空间。
广汽集团的亏损,除了销量下滑和商政投入增加外,还与其合营企业投资收益的显著下滑密切相关。广汽集团的合营企业主要包括广汽本田、广汽丰田等,这些企业的销量和净利润均出现了大幅下滑。作为广汽集团利润的重要构成部分,合资业务的下滑对广汽集团的利润表现产生了显著影响。
在主营业务方面,广汽集团的整车制造业、零部件制造业和商贸服务毛利率虽然有所提升,但整体上仍然难以抵消投资收益下滑带来的负面影响。广汽集团的经营性现金流也同比减少75.56%至9.83亿元,这主要是由于汽车销量下滑,销售商品收到的现金减少所致。
面对巨亏的困境,广汽集团并没有选择坐以待毙。公司迅速调整战略,将总部整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城,以推进全要素向一线实务集中,进而更好地穿越周期。同时,广汽集团还与华为举行了智能汽车战略合作签约活动,双方签署了深化合作协议,计划在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。
然而,战略调整并非一蹴而就。广汽集团在短时间内仍然难以摆脱亏损的阴影。2024年前三季度,广汽集团实现营业收入747.41亿元,同比下降23.88%;净利润1.20亿元,同比下降97.34%,几乎到了要亏损的地步。这一业绩,无疑为广汽集团的未来发展蒙上了一层阴影。
尽管面临巨大的挑战,但广汽集团并没有放弃对未来的信心。公司表示,将努力挑战2025年15%的年度销量增长目标,并计划在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上,挑战自主品牌销量200万辆。为此,广汽集团将加大研发投入,推出更多智能化新车型产品,以提升市场竞争力和盈利能力。
然而,广汽集团的转型之路仍然充满荆棘。在新能源汽车市场日益激烈的竞争环境下,广汽集团需要不断创新和突破,才能在这场淘汰赛中脱颖而出。同时,广汽集团还需要加强国际化布局,提升海外现地化运营能力,以拓展新的利润增长点。
回顾广汽集团的发展历程,我们不难发现,企业的兴衰往往与市场的变化密切相关。在汽车行业价格内卷和竞争格局剧变的背景下,广汽集团需要更加敏锐地洞察市场变化,灵活调整战略,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。然而,面对当前的困境,广汽集团能否成功实现转型和突破,仍然是一个未知数。
总的来说,广汽集团的巨亏40亿无疑给这家曾经辉煌的汽车企业带来了巨大的挑战。然而,在困境中寻求突破,在挑战中寻求机遇,一直是广汽集团不变的信念。我们相信,在广汽集团全体员工的共同努力下,这家企业一定能够走出困境,迎来更加美好的未来。
1.广汽集团巨亏40亿,经营困境引发业界震惊!介绍
第一次发布 | 2022年 |
作者 | 程轨 |
字数 | 7 |
收录条数 | 5 |
类型 | 科技 |
阅读量 | 739人 |
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2023-05 | 新浪网 |
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